Перерасход на закупку устаревших автобусов
Definition
В Алматы 2505 автобусов с средним возрастом 3 года, но требуется ежегодная замена из-за лимита 7 лет. Закупка 321 газового автобуса обошлась в 28,9 млрд ₸ (90 млн ₸/шт), 100 электробусов - 16 млрд ₸ (160 млн ₸/шт).
Key Findings
- Financial Impact: 28,9 млрд ₸ на 321 автобус (90 млн ₸/шт); 16 млрд ₸ на 100 электробусов (160 млн ₸/шт)
- Frequency: Ежегодно
- Root Cause: Высокий износ и отсутствие систем управления активами для планирования ремонта
Why This Matters
This pain point represents a significant opportunity for B2B solutions targeting Urban Transit Services.
Affected Stakeholders
Управление активами, Автопарки, Акиматы
Deep Analysis (Premium)
Financial Impact
Financial data and detailed analysis available with full access. Unlock to see exact figures, evidence sources, and actionable insights.
Current Workarounds
Financial data and detailed analysis available with full access. Unlock to see exact figures, evidence sources, and actionable insights.
Get Solutions for This Problem
Full report with actionable solutions
- Solutions for this specific pain
- Solutions for all 15 industry pains
- Where to find first clients
- Pricing & launch costs
Methodology & Sources
Data collected via OSINT from regulatory filings, industry audits, and verified case studies.
Related Business Risks
Потери от сокращения парка автобусов из-за износа
Дефицит вагонов и вынужденные закупки из-за плохого учета
Частые поломки из-за низкокачественных запчастей и задержек тендеров
Простои автобусов из-за неэффективного планирования ТО
Штрафы за нарушение режима труда и отдыха водителей автобусов
Несоблюдение учета сверхурочных в вахтовом методе общественного транспорта
Request Deep Analysis
🇰🇿 Be first to access this market's intelligence