🇷🇺Russia

Простой производственных мощностей и обвал спроса на запчасти при сокращении выпуска автомобилей на 32%

2 verified sources

Definition

Производство грузовиков упало на 32% за январь-октябрь 2025, продажи крупнотоннажных грузовиков упали на 56%. Это означает обвал спроса на соответствующие запчасти и услуги по их доставке. Оптовые дилеры теряют пропускную способность логистики, складского пространства. Мощности простаивают, но содержание их продолжается (аренда, зарплаты). Для поставщиков запчастей это означает потерю совокупного оборота.

Key Findings

  • Financial Impact: Производство снизилось на 32%, но общие затраты не скоррелировали (падение прибыли только в 3 раза). Невозможно рассчитать точно без детальных данных, но потери минимум 100-150 млрд рублей ежегодно на недооборотном капитале и простое мощностей.
  • Frequency: Постоянно (на протяжении 2025 года)
  • Root Cause: Радикальное повышение утильсбора (70-85%) вытеснило импорт, спрос переместился на бюджетные модели до 160 л.с. Западные компании ушли (Volkswagen, Renault, Kia, Hyundai). Спрос не компенсирован новыми китайскими моделями в достаточном объёме.

Why This Matters

This pain point represents a significant opportunity for B2B solutions targeting Wholesale Motor Vehicles and Parts.

Affected Stakeholders

Логисты, Складские операторы, Водители, Менеджеры по продажам, Финансовые аналитики (калькуляция себестоимости)

Deep Analysis (Premium)

Financial Impact

Financial data and detailed analysis available with full access. Unlock to see exact figures, evidence sources, and actionable insights.

Unlock to reveal

Current Workarounds

Financial data and detailed analysis available with full access. Unlock to see exact figures, evidence sources, and actionable insights.

Unlock to reveal

Get Solutions for This Problem

Full report with actionable solutions

$99$39
  • Solutions for this specific pain
  • Solutions for all 15 industry pains
  • Where to find first clients
  • Pricing & launch costs
Get Solutions Report

Methodology & Sources

Data collected via OSINT from regulatory filings, industry audits, and verified case studies.

Evidence Sources:

Related Business Risks

Утечки доходов через серые схемы обхода утильсбора в цепи поставок запчастей

669 млрд рублей в 2024 году (основная часть утильсбора шла от импорта и не возвращалась производителям). Прямые потери бюджета оценены в 300 млрд рублей ежегодно при продолжении вытеснения импорта.

Взрывной рост процентных расходов при кредитовании запасов в условиях санкций и девальвации

КамАЗ: убыток вырос с 3.8 млрд руб (9м 2024) до 29.1 млрд руб (9м 2025). Процентные расходы удвоились. Среднеотраслевое влияние: из 48.3 млрд руб прибыли отрасли значительная часть уходит на обслуживание долгов.

Неточные прогнозы спроса и перекос запасов в условиях санкций, импортозамещения и волатильной экономики

Прибыль отрасли упала втрое за 9м 2025 (с 155.4 до 48.3 млрд руб). Рентабельность 1.2% (минимум 2021 года). Производство грузовиков упало на 32%, что означает ошибки в прогнозировании спроса оптовиками.

Обнал и черный нал в цепи поставок запчастей при сложности документооборота в условиях санкций

Неполные данные, но за 2024 год более чем на 669 млрд рублей от импорта шли через 'серые' каналы. При продолжении этой тенденции в 2025 году потери государства оцениваются в 300 млрд рублей ежегодно. Для компаний — штрафы ФНС, блокировки счетов, невозможность учёта издержек.

Риск конфискации автомобилей при параллельном импорте через схемы занижения стоимости

Полная стоимость автомобиля (от 1.5 до 4 млн рублей за единицу) × количество конфискованных машин; штраф ФТС до 100% от недоплаченной суммы таможенных платежей

Неиспользуемые мощности и простой транспорта из-за срывов доставок

Простой контейнера на причале: 50-100 ₽/день × 30-90 дней задержки = 1,500-9,000 ₽ на контейнер; простой водителя и ТС (150-300 ₽/час × 24ч × 15-30 дней задержки) = 54,000-216,000 ₽ на рейс; упущенные потенциальные рейсы (пропущенные заказы других клиентов). На портфеле 20-30 активных контейнеров = потери 1-2млн ₽ в месяц.

Request Deep Analysis

🇷🇺 Be first to access this market's intelligence