Retrabalho e desperdício de estoque por falhas na rastreabilidade de lote
Definition
Conteúdo brasileiro sobre rastreabilidade em autopeças afirma que a identificação dos números dos lotes de materiais recebidos é o primeiro passo do processo de rastreabilidade, e que todos os materiais devem receber etiquetas com número de lote; a automatização do fluxo de informação é apontada como essencial para garantir agilidade e confiabilidade no registro e recuperação de dados, além de permitir gestão mais precisa de estoques e fluxo de caixa.[1] A mesma fonte destaca que, em caso de problemas, a empresa com boa rastreabilidade consegue segregar apenas os materiais afetados; se o fornecedor não possuir rastreabilidade adequada, poderá ter que substituir todas as peças já fornecidas.[1] Outro artigo ressalta que sistemas digitais de rastreabilidade e controle de lotes otimizam processos internos, reduzem desperdícios e minimizam erros.[2] Em fábricas automotivas, inspeções e retrabalhos de lotes suspeitos podem exigir horas de mão de obra e utilização de máquinas, além de sucateamento preventivo de lotes inteiros por impossibilidade de identificar sub-lotes ou números de série específicos. Com base em benchmarks industriais, desperdícios associados à má rastreabilidade (sucata desnecessária, inspeção 100% de lotes, estoque bloqueado) tipicamente consomem 1–3% do custo anual de materiais em empresas de manufatura seriada.
Key Findings
- Financial Impact: Quantified: 1–3% do custo anual de materiais; em uma planta com R$ 40 milhões/ano em compras de matérias-primas e componentes, isto equivale a R$ 400.000–R$ 1.200.000/ano em sucata desnecessária, retrabalho e estoque bloqueado devido à rastreabilidade deficiente.
- Frequency: Alta; pequenos eventos (bloqueios de lote, retrabalhos de inspeção, desvios de qualidade) ocorrem mensalmente em operações seriadas.
- Root Cause: Etiquetagem de lote apenas no recebimento sem rastreio adequado ao longo do processo; ausência de vinculação entre lotes de matéria-prima, ordens de produção e lotes de produto acabado; captura manual de dados em papéis ou planilhas, gerando lacunas; inexistência de integração entre leitores de código de barras/2D e o ERP/MES.
Why This Matters
The Pitch: Fabricantes de autopeças no Brasil 🇧🇷 desperdiçam 1–3% do custo anual de materiais em retrabalho, sucata e estoque parado por não terem rastreabilidade fina de lotes. Automatizar a identificação de lotes desde o recebimento até a expedição reduz significativamente o volume de itens bloqueados e o retrabalho de inspeção.
Affected Stakeholders
Gerente de Produção, Gerente de Qualidade, Gerente de PCP/Logística, Coordenador de Almoxarifado, CFO / Controller
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Financial Impact
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Current Workarounds
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Methodology & Sources
Data collected via OSINT from regulatory filings, industry audits, and verified case studies.
Related Business Risks
Recall ampliado por falta de rastreabilidade de lote e número de série
Perda de contratos e faturamento com montadoras por não cumprir requisitos de rastreabilidade
Perda de produtividade por registro manual de números de série e lotes
Perdas por Estoque Excessivo e Movimentação Desnecessária no Kanban
Perda de Capacidade por Tempos de Busca e Espera no Kanban
Custo de Baixa Qualidade em Fornecedores
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