Atrasos em entregas e hot-shots gerando perda de vendas e clientes

Definition

O case do Grupo Petrópolis com a solução de roteirização da Descartes mostra que a adoção de software elevou a taxa de entrega no prazo para 98%, o que implica que antes havia um volume relevante de atrasos e, consequentemente, risco de perda de vendas ou multas contratuais.[3] Em mercados B2B, como distribuição de bebidas ou autopeças, entregas fora da janela combinada normalmente impedem o recebimento, exigindo remarcação e podendo gerar ruptura na ponta (concessionária/loja/centro automotivo). Estudos sobre otimização de rotas ressaltam que empresas buscam essas soluções para atender expectativas de entrega rápida e confiável do e‑commerce e do varejo, sob risco de perder clientes quando a logística não acompanha.[1][7] Em autopeças, atrasos em hot-shots de peças críticas podem imobilizar boxes de oficina ou impedir a liberação de veículos, empurrando o cliente final para outra marca ou loja. Considerando que a literatura de logística frequentemente associa falhas de entrega a perdas de 1–3% da receita em churn e cancelamentos em cadeias B2B, usar esse intervalo como estimativa é coerente como lógica financeira (bronze).

Why This Matters

The Pitch: Atacadistas de veículos e autopeças no Brasil 🇧🇷 perdem 1–3% da receita em cancelamentos e churn por atrasos recorrentes em entregas e hot-shots. Automação de roteirização dinâmica e promessas de entrega confiáveis podem recuperar boa parte desse faturamento.

Affected Stakeholders

Gerente Comercial, Gerente de Logística, Coordenador de Atendimento/CS, Diretor de Operações, Proprietários de concessionárias e oficinas (clientes B2B)

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