Planejamento de rotas sem dados gerando decisões erradas de investimento e contratação

Definition

Relatórios de mercado sobre software de otimização de rotas no Brasil indicam que soluções modernas não só reduzem custos operacionais, mas também fornecem dados estruturados para tomada de decisão (KPIs de uso de frota, desempenho de rotas, cumprimento de janelas).[1][6][7] Sem esses dados, empresas tendem a responder a problemas de atraso adicionando mais veículos ou motoristas, em vez de revisar o planejamento. A experiência de grandes operadores, como o Grupo Petrópolis, que usou solução da Descartes para melhorar eficiência e serviço, evidencia a importância de sistemas integrados de roteirização e telemetria para orientar decisões de rede de distribuição.[3] Como efeito lógico, se uma empresa de distribuição de autopeças gasta 8–12% do faturamento em logística, e pelo menos 5–10% desse gasto é influenciado por decisões de dimensionamento (número de veículos, tipo de frota, outsourcing), uma melhora de decisão de apenas 10% nessa parcela representa economia da ordem de 0,4–1,2% da receita anual.

Why This Matters

The Pitch: Distribuidores automotivos no Brasil 🇧🇷 tomam decisões de milhões de reais/ano em frota e terceirização sem visibilidade granular de dados de rota. Implantar roteirização com telemetria e analytics reduz decisões erradas e pode evitar 5–10% de CAPEX e OPEX desnecessários.

Affected Stakeholders

Diretor de Operações, CFO/Controladoria, Gerente de Logística, Planejamento e Estratégia, Compras (negociação com transportadoras e aquisição de frota)

Related Business Risks